.png)
Şu anda, küresel çevre kirliliği giderek daha ciddi hale geliyor ve insanlığın hayatta kalması ve gelişimi ciddi testlerle karşı karşıya.Enerji tasarrufu ve emisyon azaltımını savunmak, enerji kullanım verimliliğini artırmak ve düşük karbon ekonomisinin ve döngüsel ekonominin gelişimini teşvik etmek için, Ortaya çıkan bir ürün olarak elektrikli araçların Q geliştirilmesi zorunludur. Ancak şarj edilebilir pillerin depolama enerjisinin düşük olması ve pil ömrünün kısa olması bir geliştirme dezavantajı haline gelmiştir. Bu talebin çözümlenmesi için bataryaya yönelik araştırmaların aşılmasının yanı sıra, uzun vadeli işletme ihtiyaçlarının karşılanmasına yönelik uygulamayı destekleyici elektrikli araç şarj istasyonlarının da güçlü bir şekilde inşa edilmesi gerekiyor. Buradan yola çıkarak bu makale, yeni enerjili elektrikli araç şarj istasyonlarının gelişim eğilimlerini analiz etmekte ve tartışmaktadır.
Anahtar Kelimeler: elektrikli araçlar; Q şarj istasyonu, gelişim trendi
Yeni Enerji Q Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Geliştirme Arka Planı
Elektrikli araçların karbon emisyonunu azaltma kapasitesi, aynı modeldeki yakıtlı araçların sürüş sırasındaki CO2 emisyonlarıyla karşılaştırıldığında, elektrikli araçların sürüş sırasında tükettiği güce bağlı olarak elektrik üretimi açısından CO2 emisyonlarındaki azalmayı ifade eder. Elektrikli araçların tükettiği elektrik, "petrolün kömürle değiştirilmesine" eşdeğer olan ve bir anlamda yeni bir enerji aracı olmayan enerji santralleri tarafından sağlanmaktadır; elektrikli araç, radyo ve televizyon enerjisi üretimi ile tamamen şarj edildiğinde, salınan CO2 Elektrikli aracın kilometre başına düşen oranı yakıtlı aracınkiyle aynı, temelde aynı. Ancak güç sisteminin elektrik üretimi tarafındaki düşük karbonizasyon süreci ilerlemeye devam ettikçe elektrikli araçların enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı faydaları da artmaya devam edecek. Bu nedenle temiz enerji ve elektrikli araç şarj istasyonlarının finansmanının nasıl koordine edileceği araştırılmaya değer bir konudur.
.1 Şarj istasyonuyla ilgili tesislerin ve işlevlerin analizi
Şarj istasyonu tesisleri, elektrik sistemleri, şarj ekipmanları (şarj cihazları, akü şarj platformları), depolama, değiştirme ve bakım için sevk sistemleri. Elektrikli araçlar için akıllı bir terminal olarak şarj işlevi. Elektrikli araç tüketicileri, şarj yığını için akıllı şarj kartı satın alabilir ve akıllı şarj fonksiyonunu daha iyi deneyimlemek için akıllı karttaki kişisel bilgilerini anında etkinleştirebilirler. Araç şarj yoluna girdiğinde, şarj yığını şarjı ve şarj portu, araç mesafe çözünürlüğünü bağımsız olarak hesaplayabilir.Güç arayüzü, şarj işlemini tamamlamak için otomatik bir kızılötesi sensör aracılığıyla kullanıcının araç şarj arayüzüne bağlanır.
Akıllı şarj istasyonu kaynak ağı paylaşımı. Her bir şarj istasyonunun mevcut depolama kapasitesi, şarj yığınlarının boşta kalma süresi, şarj bekleme süresi vb. gibi daha akıllı şarj istasyonu bilgi paylaşımına yatırım yapılması gerekmektedir. Kullanıcılar, çalışmayı sürdürmek için küresel konumlandırma sistemlerini, gerçek zamanlı kablosuz ağ yeni enerjili elektrikli araç şarj istasyonlarını, şarj istasyonlarını ve elektrikli araç yüklerini kullanabilir ve güç şebekesinin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için sevk merkezine zamanında geri bildirim sağlayabilir.
Yeni enerjili elektrikli araç şarj istasyonları geleceğin akıllı şehirlerinin ve akıllı şebekelerinin inşasının bir parçasıdır.Şarj istasyonunun ilk seviyesi akıllı şarj ve deşarj kontrol ünitesi yapısıdır: akıllı kontrol ve veri toplama modülü (PM), akıllı sayaç (SM) ), akü Yönetim sistemi (BMS), kullanıcı terminali (UT ve diğer ilgili bileşenler).İkinci seviye kapsamlı kontrol ve yönetim sistemidir: araç şarj istasyonu sistemi, şarj ve deşarj, ölçüm ve faturalandırma, güvenlik ve diğer ilgili hususları içerir. SCADA izleme sisteminin işlevlerinin kullanılması, kapsamlı izleme, akıllı yük düzenleme ve etkili ağ iletişim kontrolü ve yönetim fonksiyonları Üçüncü seviye, şarj ve deşarjda güç yönetim sistemidir: genel bir perspektiften akıllı şebeke işletimi, birleşik yönetim ve Alan içindeki elektrikli araç şarj istasyonları, mikro şebeke enerji depolama cihazlarının çalıştırılmasının denetimi ve etkin kontrolü.
2 çalışma modu
Elektrikli araçların ahşap gücü bir enerji depolama bataryasıdır.Şarj sırasında rastgele bir yük olarak kabul edilebilir ve deşarj sırasında mobil güç kaynağı olarak kabul edilebilir.Yani elektrikli araç V2G modunda çalışır. Kontrol stratejisi ve güç pili nedeniyle araç şarj oluyor Karakteristik sınırlamalar nedeniyle, elektrikli araçlar düşük voltajlı, yüksek akımlı yüke eşdeğerdir. Elektrikli araçlar üç şarj moduna karşılık gelir: yavaş şarj, hızlı şarj ve hızlı değişim. Yavaş şarj yöntemi esas olarak uzun menzilli elektrikli araçlara yöneliktir ve aküyü şarj etmek için akşam kesinti süresini aktif olarak kullanır.Hızlı şarj yöntemi ise orta menzilli elektrikli araçlara yöneliktir.Hızlı şarj akımının büyük etkisi nedeniyle , yalnızca standart şarj istasyonlarında kullanılabilir. Hızlı değiştirme modu, araç akü paketlerinin standart tasarımına uygundur ve değiştirilmesi kolaydır. Elektrikli araçların hızlı değiştirme modu yalnızca insanlı standart şarj istasyonları için uygundur. Hareketli bir yük için elektrikli araçların rastgele yüklerle modellenmesi gerekmektedir. Elektrik şebekesi stabilitesi, erişim noktası sistemi harmonik işlemesi vb. üzerindeki etki de dahil olmak üzere, büyük ölçekli elektrikli araç erişiminin elektrik şebekesi üzerindeki etkisini analiz edin.
.3 Yeni enerjili elektrikli araç şarj istasyonlarının gelişim eğilimlerinin analizi
Yeni enerjili elektrikli araçlar, enerji ve çevre korumanın ikili baskısı altında kaçınılmaz olan otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişiminin ana yönüdür. "On Üçüncü Beş Yıllık Plan" döneminde ülke, yeni enerji araçlarını ve çok enerjili hibrit araçları güçlü bir şekilde yaygınlaştıracak. Elektrikli otomobiller ve hidrojen yakıt hücreli otomobiller halk arasında popülerleşecek, bu bağlamda elektrikli araç şarj istasyonları gibi destekleyici ekipmanlar yeni gelişmelerin habercisi olacak. 2010'dan 2013'e kadar geçen iki yılda, ülkemdeki şarj istasyonlarının sayısı %89'luk bir artışla hızlı bir şekilde 90'dan 619'a çıktı.Yıllık yük artış hızıyla birlikte şarj yığınlarının sayısı da 1.129'dan 22.628'e çıktı. %200. Ülkemde yeni enerjili araçların tanıtılması ve tanıtılmasındaki en önemli bağlantılardan biri şarj tesislerinin inşasıdır.Ülkenin yeni enerjili elektrikli araçların güçlü tanıtımı sayesinde, yeni enerjili elektrikli araç şarj tesisi inşaatı sektörü yeni bir çığır açacaktır. patlayıcı dönem. Bundan önce, elektrikli araçların sayısı ve ölçeğinin sınırlı olması ve şarj tesislerinin inşası için gereken büyük sermaye yatırımı nedeniyle, kısa sürede belirgin bir fayda getirisi sağlanamıyordu, bu nedenle şarj tesislerinin sayısı göreceli olarak azalmıştı. küçük. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın verilerine göre 2014 yılı sonu itibarıyla ülkemde toplam 823 şarj istasyonu ve 38.800 şarj yığını inşa edilmişti. 2014 yılında ülkemde yeni enerji araçlarının üretim hacmi 93.900 adede ulaşırken, şarj tesislerinin arz ve talebi arasındaki çelişki giderek belirginleşti. Ancak 2015 yılında ülke genelinde kurulması planlanan şarj istasyonu sayısı 2.549'a, kurulması planlanan şarj kazık sayısı ise 340.000'e ulaştı. 2014 yılına göre yaklaşık 20 kat artış yaşandı. Gelecekte yeni enerjili elektrikli araç şarj istasyonları iyi bir pazar alanına sahip olacak. İlgili araştırmacılar, endüstrinin ilerlemesini ve gelişmesini etkin bir şekilde teşvik etmek için tasarım ve inşaat düzeylerine ilişkin araştırmalarda iyi bir iş yapmalıdır.https://www.afaxpower.com/about-us
Yeni enerjili elektrikli araç şarj istasyonları, geleceğin akıllı şehir ve akıllı şebeke inşaatının bir parçasıdır. Şarj istasyonundaki ilk seviye, akıllı şarj ve deşarj kontrol ünitesinin yapısıdır: akıllı kontrol ve veri toplama modülü (PM), akıllı sayaç (SM), pil yönetim sistemi (BMS), kullanıcı terminali (UT) ve diğer ilgili parçalar. İkinci seviye kapsamlı kontrol ve yönetim sistemidir: Araç şarj istasyonu sistemi, şarj ve deşarjı, ölçüm ve faturalandırmayı, güvenliği ve diğer ilgili hususları içerir. Kapsamlı izleme, akıllı yük ayarlama ve etkili ağ iletişim kontrolü ve yönetim işlevlerini tamamlamak için SCADA izleme sisteminin işlevlerinden yararlanın. Üçüncü seviye, bölgesel şarj ve deşarj istasyonu yönetim sistemidir: bütünsel bir bakış açısıyla çalışan, şarj istasyonu alanı içindeki operasyonları birleşik bir şekilde yöneten, çok sayıda elektrikli araç aküsünün kullanımını denetleyen ve etkin bir şekilde kontrol eden akıllı bir şebeke. mikro şebeke enerji depolama ekipmanları.
Comments