Recentemente, o Ministério dos Transportes realizou uma conferência de imprensa regular em Julho para apresentar o desempenho económico dos transportes do meu país no primeiro semestre do ano. Em termos de construção de novas instalações de carregamento de veículos energéticos, Guo Sheng, vice-diretor do Departamento de Rodovias do Ministério dos Transportes, disse que até o final de junho deste ano, 5.931 áreas de serviço rodoviário em todo o país haviam construído instalações de carregamento, representando 89,48% do total de áreas de serviço rodoviário em todo o país. O número de pilhas de carregamento construídas é de 18.590, abrangendo 29 mil vagas de estacionamento para automóveis pequenos de passageiros, e cerca de 27 mil vagas de estacionamento estão reservadas para construção e instalação. Isso significa que quase 90% da área de serviço da via expressa é coberta por instalações de cobrança.
Entre eles, a taxa de cobertura da infraestrutura de carregamento rodoviário em 17 províncias, incluindo Pequim, Hebei e Liaoning, excede 90%. Existem 5.128 lugares de estacionamento carregados nas áreas de serviço rodoviário em todo o país, representando mais de 10% do total de lugares de estacionamento para automóveis de passageiros.A rede de infraestruturas de carregamento nas áreas de serviço rodoviário está a melhorar cada vez mais. A julgar pela situação de garantia de operação durante os principais feriados, como o Festival da Primavera, o Dia da Varredura dos Túmulos, o Primeiro de Maio e o Festival do Barco-Dragão deste ano, as filas de cobrança nas áreas de serviço em várias regiões melhoraram significativamente e não houve filas graves. O problema da “ansiedade de autonomia” para viagens em veículos elétricos foi efetivamente aliviado.
Al mismo tiempo, el Ministerio de Transporte descubrió que debido a la asimetría de la información, el público no puede conocer efectivamente la configuración y el uso en tiempo real de la infraestructura de carga, lo que resulta en una ocupación diferente de las instalaciones de carga en diferentes áreas de servicio, especialmente durante los días festivos importantes, El problema es más prominente.
En este sentido, el Ministerio de Transportes ha tomado dos medidas.
Un aspecto es fortalecer la garantía de carga. En abril de este año, la Administración Nacional de Energía y el Ministerio de Energía emitieron conjuntamente un aviso para desplegar todas las localidades para predecir las necesidades de viaje y carga, formular planes de garantía del servicio de carga durante las vacaciones y publicar estrategias de carga para viajes ecológicos. y disponer equipos móviles de carga de emergencia, liberación oportuna del flujo de tráfico y estado de las colas de carga en las áreas de servicio, etc., para garantizar el servicio de carga de vehículos de nueva energía durante las vacaciones.
El segundo aspecto de la medida es reforzar la divulgación de información: nuestro ministerio ha incluido este año el servicio de "verificación fácil" de la infraestructura de carga en las carreteras como una cuestión práctica y más cercana al sustento de las personas este año, que proporcionará el estado en tiempo real de infraestructura de carga en las áreas de servicio de las carreteras. Los servicios de consulta orientan al público a elegir racionalmente los sitios de carga, promueven la plena utilización de las instalaciones de carga y mejoran aún más las capacidades de garantía de los servicios de carga en las carreteras. https://www.afaxpower.com/product
En el siguiente paso, el Ministerio de Transporte implementará exhaustivamente los últimos requisitos de implementación del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado sobre la construcción de infraestructura de carga, se adherirá a un enfoque orientado a problemas y objetivos, se centrará en las instalaciones de carga en las carreteras. áreas de servicio, y seguir el principio de "adecuadamente antes de lo previsto" para optimizar y mejorar aún más la red de infraestructura de carga de servicio a lo largo de la carretera, y esforzarse por formar una red de infraestructura de carga con "instalaciones fijas como cuerpo principal, instalaciones móviles como complemento ", los nodos importantes están completamente cubiertos, los servicios de operación y mantenimiento son buenos y los viajes de las personas están garantizados" para satisfacer eficazmente las necesidades de carga de los vehículos eléctricos, sirviendo a los viajes convenientes del público y ayudando al desarrollo de alta calidad de la industria de los vehículos eléctricos.
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