Según el informe del Instituto de Investigación Industrial, las ventas mundiales de vehículos eléctricos superaron los 9,5 millones de unidades en 2021, un aumento del 89% con respecto a los 4,219 millones de unidades en 2020; las ventas de vehículos eléctricos puros fueron de 3,978 millones de unidades. Estos dos tipos de vehículos eléctricos representan más del 80% de todas las ventas del mercado de vehículos eléctricos.
A medida que el objetivo de emisiones netas de carbono cero se vuelve cada vez más claro y la Unión Europea se ha fijado el objetivo de lograr que las emisiones medias de dióxido de carbono por kilómetro de los vehículos sean inferiores a 59 gramos para 2030, los fabricantes de automóviles de varios países se ven obligados a acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos y Reducir la producción de vehículos de gasolina.
Problemas con la infraestructura de carga limitada para el desarrollo de vehículos eléctricos https://www.afaxpower.com/productpage
La adopción de vehículos eléctricos impulsada por políticas y las emisiones netas de carbono cero han superado las expectativas; sin embargo, la infraestructura de carga insuficiente es la razón principal por la que los consumidores no eligen los vehículos eléctricos. Por ejemplo, el mercado chino, que tiene el mayor despliegue de estaciones de carga, tiene una proporción de vehículos por pila de sólo 6:1, lo que significa que sólo hay una estación de carga por cada seis vehículos eléctricos vendidos. La proporción entre vehículos y pilotes en los mercados de la UE y EE. UU. supera el 10:1. Se puede observar que la infraestructura de carga es evidentemente insuficiente.
Ante el desafío de una infraestructura de carga insuficiente, el país ha formulado políticas relevantes para hacer que las pilas de carga sean más populares en China, como incluir pilas de carga de vehículos eléctricos en los siete principales proyectos de infraestructura del país y establecer una relación entre automóvil y préstamo. relación. ——Tome las pilas como objetivos políticos.
Se espera que el proyecto de ley de infraestructura de Estados Unidos asigne 7.500 millones de dólares para financiar estaciones de carga de vehículos eléctricos, y la Unión Europea planea instalar 1 millón de estaciones de carga para 2025. https://www.afaxpower.com/posts
El auge de los vehículos eléctricos ha provocado un crecimiento entre los fabricantes de estaciones de carga y equipos relacionados. ¿Cuáles son las principales estaciones de carga habituales en el mercado?
Estación de carga de CA:
Normalmente, la electricidad de la red es corriente alterna. Si desea almacenar energía eléctrica en la batería de un automóvil eléctrico, es necesario convertirla en corriente continua. La estación de carga de CA proporciona salida de energía, y la energía de CA se convierte en energía de CC mediante el OBC (cargador a bordo) del automóvil, que luego carga la batería.
Las estaciones de carga de CA generalmente tienen una potencia de salida baja y tardan entre 4 y 8 horas en cargar completamente un vehículo eléctrico, por lo que suelen aparecer en empresas, comunidades o aparcamientos privados.
Estación de carga CC:
La corriente alterna de la red eléctrica se convierte en corriente continua a través del transformador en la pila de carga y se introduce directamente en la batería. La potencia de salida es mucho mayor que la de las pilas de carga de CA, que pueden satisfacer las necesidades de "carga rápida" y generalmente se encuentran en estaciones de carga en áreas de descanso de carreteras o estaciones de carga públicas.
¿Cuál es la diferencia entre las pilas de carga de CC y las pilas de carga de CA?
Velocidad de carga.
Las pilas de carga de CA se cargan a través del cargador de a bordo (OBC) del automóvil, mientras que las pilas de carga de CC no tienen este proceso, por lo que las velocidades de carga de las dos son bastante diferentes.
Una vez que un vehículo eléctrico puro (capacidad de batería normal) está completamente cargado, se necesitan 8 horas para cargarlo completamente a través de una estación de carga de CA, mientras que solo se necesitan de 2 a 3 horas para completar la carga a través de una estación de carga de CC.
El aumento del número de pilas de carga ejercerá presión sobre la red eléctrica
El aumento del número de pilas de energía en el futuro ejercerá una enorme presión sobre la red eléctrica. Por lo tanto, esto requiere OCPP (Protocolo de punto de carga abierto) para compartir la presión en la red. Su soporte de carga inteligente puede planificar el proceso de carga según cada nivel. La información del proceso de carga planificado no es para funcionamiento a plena carga, sino que requiere comunicación entre la pila eléctrica y la estación principal para lograr coherencia de la información en todos los aspectos.
OCPP es la abreviatura de "Open Charging Point Protocol" y fue desarrollado por la organización OCA (Open Charging Alliance), con sede en los Países Bajos. Este acuerdo se creó porque existen demasiados protocolos propietarios en la industria y es imposible unificar los servicios de comunicación y la experiencia operativa de diferentes operadores de pilas de carga. Actualmente, OCPP se ha desarrollado hasta la versión 2.0, cuyo objetivo es establecer un protocolo de capa de aplicación abierta para que las pilas de carga y los sistemas de gestión central de diferentes fabricantes puedan comunicarse entre sí. https://www.afaxpower.com/contact
Envíe datos de forma más rápida y confiable utilizando tecnología inalámbrica
Servicio de integración de tecnología: la información del proceso de carga planificado debe ser coherente con todos los aspectos de la información a través de la comunicación entre la pila eléctrica y la estación principal. Las soluciones inalámbricas son portadoras de recopilación, procesamiento, transmisión, análisis y control remoto de datos. SINBON no solo proporciona módulos inalámbricos para pilas de carga, sino que también brinda servicios de firmware para ayudar en el desarrollo de OCPP, ayudando así a los fabricantes de equipos de estaciones de carga a acelerar el tiempo de desarrollo.
Ofrece opciones de hardware de tecnología inalámbrica: con soluciones inalámbricas integradas, la tecnología inalámbrica adecuada (WiFi: AI7688H, AI7931HD; LTE Cat1: EC21; LTE Cat4: EC25; LTE CatM1/NB2:) se puede especificar de manera efectiva para que coincida con el tamaño del sitio y el concepto. de. BG95) Lograr modelos de negocio de menor costo y más fáciles de implementar.
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